0433171398 Bico Injetor Scania 124 G 360 400 Diesel Parts
Bico Injetor Scania 124 G 360 400
R$88.00
Fora de stock
APLICAÇÃO:
SCÂNIA SÉRIE K ÔNIBUS K124 EB 11.7 24V DSC12 L6 DIESEL 1976 - 2007
SCÂNIA SÉRIE K ÔNIBUS K124 IB 11.7 24V DSC12 L6 DIESEL 1976 - 2007
SCÂNIA SÉRIE K ÔNIBUS K124 NB 11.7 24V DSC12 L6 DIESEL 1976 - 2007
SCÂNIA SÉRIE K ÔNIBUS K124HB 11.7 24V DSC12 L6 DIESEL 1976 - 2007
SCÂNIA SÉRIE P CAMINHÃO LT P124 10.6 12V DSC11 75 360 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE P CAMINHÃO LT P124 11.7 12V DC12 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE P CAMINHÃO LT P124 11.7 24V DSC12 02 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE P CAMINHÃO LT P124 12.7 12V DSC9 12 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE R CAMINHÃO LT R124 10.6 12V DSC11 75 360 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE R CAMINHÃO LT R124 11.7 12V DC12 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE R CAMINHÃO LT R124 11.7 24V DSC12 01 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE R CAMINHÃO LT R124 11.7 24V DSC12 02 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE R CAMINHÃO LT R124 12.7 12V DSC9 12 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE T CAMINHÃO LT 124 10.6 12V DSC11 75 360 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE T CAMINHÃO LT 124 11.7 12V DC12 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE T CAMINHÃO LT 124 11.7 24V DSC12 01 L6 DIESEL 1998 - 2007
SCÂNIA SÉRIE T CAMINHÃO LT 124 11.7 24V DSC12 02 L6 DIESEL 1998 - 2007
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Termo de Garantia:
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-Só aceitaremos solicitações para garantia acompanhada de um laudo com papel timbrado, detalhando a ocorrência.
-Após recebimento do material, será submetido a análise criteriosa pela equipe técnica.
-No caso de a garantia proceder o crédito será concedido com reposição ou acordo posterior.
-No caso de não proceder a garantia, as peças serão devolvidas juntamente com um laudo explicativo.
Defeitos e causas que não procedem:
-Engripamentos: Bico injetor, causa de impureza, corpo estranho, excesso de torque.
-Ferrugem: Na superfície de contato com o combustível dos bicos, causada por presença de água no combustível.
-Gravação na peça: Não serão aceitas se as mesmas estiverem com gravação.
-Manchas escuras: Causadas por contaminação química no combustível.
-Sinais de revenimento: Do corpo do bico injetor (superfície azulada) causada por superaquecimento.
-Presença de carvão: Na parte interna e na ponta da agulha do bico, causado por excesso de óleo ou impureza no combustível.
-Obstrução dos furos do bico injetor: Queima incorreta (excesso de óleo), resíduos de combustível (coqueificação), superaquecimento, uso de escova de aço.
-Quebra da cúpula do bico injetor: Impacto externo, manuseio incorreto, corpo estranho no cone de vedação, manutenção indevida do porta-injetor ou o bico trabalhando estrangulado.
-Desgaste no corpo do bico: Excesso de torque na porca que encobre o bico, ou no porta-injetor no motor, ou ficou estrangulado.