0433175196 Bico Injetor Chevrolet Tracker 2.0 (2002/2004) Bosch
DLLA 142P795
R$483.54
Fora de stock
APLICAÇÃO:
CIT 545 Berlingo 2.0 HDi M49 2.0 66 12/1999 - 11/2002 RHY
CIT 514 Evasion 2.0 HDi U60 2.0 80 01/1999 - 07/2002 RHZ
CIT 550 Jumpy 2.0 HDi U64 2.0 80 10/1999 - 01/2007 RHZ
CIT 541 Xantia 2.0 HDi X2 2.0 66 03/1999 - 12/2001 RHY
CIT 542 Xantia 2.0 HDi Break X2 2.0 66 03/1999 - 12/2001 RHY
CIT 549 Xsara Picasso 2.0 HD N68 2.0 66 01/2000 - 04/2010 RHY
LAI 228 Zeta 2.0 JTD 122 2.0 80 06/1999 - 06/2002 RHZ
PEU 706 206 2.0 HDi T1 2.0 66 04/1999 - 10/2005 RHY
PEU 752 306 2.0 HDi N5 2.0 66 06/1999 - 10/2003 RHY
PEU 753 306 2.0 HDi Break N5 2.0 66 06/1999 - 03/2002 RHY
PEU 725 406 2.0 HDi D8 2.0 80 10/1998 - 03/1999 RHZ
PEU 751 406 2.0 HDi D9 2.0 66 04/1999 - 06/2004 RHY
PEU 913 406 2.0 HDi D9 2.0 79 08/2001 - 06/2004 RHS
PEU 765 406 2.0 HDi D9 2.0 80 04/1999 - 06/2004 RHZ
PEU 749 406 2.0 HDi Break D8 2.0 80 10/1998 - 03/1999 RHZ
PEU 771 406 2.0 HDi Break D9 2.0 66 04/1999 - 06/2004 RHY
PEU 914 406 2.0 HDi Break D9 2.0 79 08/2001 - 06/2004 RHS
PEU 772 406 2.0 HDi Break D9 2.0 80 04/1999 - 06/2004 RHZ
PEU 788 806 2.0 HDi U60 2.0 80 08/1999 - 08/2002 RHZ
PEU 792 Expert 2.0 HDi U64 2.0 70 10/1999 - 01/2007 RHX
PEU 791 Expert 2.0 HDi U64 2.0 80 10/1999 - 01/2007 RHZ
PEU 789 Partner 2.0 HDi M4 2.0 66 12/1999 - 08/2002 RHY
ATENÇÃO: AS COMPRAS REALIZADAS EM NOME DE PESSOA JURÍDICA ESTÃO SUJEITAS À COBRANÇA DE ICMS-ST EM ALGUNS ESTADO, CONFORME PROTOCOLO ICMS 41 DE 4 DE ABRIL DE 2008.
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-No caso de a garantia proceder o crédito será concedido com reposição ou acordo posterior.
-No caso de não proceder a garantia, as peças serão devolvidas juntamente com um laudo explicativo.
Defeitos e causas que não procedem:
-Engripamentos: Bico injetor, causa de impureza, corpo estranho, excesso de torque.
-Ferrugem: Na superfície de contato com o combustível dos bicos, causada por presença de água no combustível.
-Gravação na peça: Não serão aceitas se as mesmas estiverem com gravação.
-Manchas escuras: Causadas por contaminação química no combustível.
-Sinais de revenimento: Do corpo do bico injetor (superfície azulada) causada por superaquecimento.
-Presença de carvão: Na parte interna e na ponta da agulha do bico, causado por excesso de óleo ou impureza no combustível.
-Obstrução dos furos do bico injetor: Queima incorreta (excesso de óleo), resíduos de combustível (coqueificação), superaquecimento, uso de escova de aço.
-Quebra da cúpula do bico injetor: Impacto externo, manuseio incorreto, corpo estranho no cone de vedação, manutenção indevida do porta-injetor ou o bico trabalhando estrangulado.
-Desgaste no corpo do bico: Excesso de torque na porca que encobre o bico, ou no porta-injetor no motor, ou ficou estrangulado.