9430084753 Bico Injetor GM 6.100 D20 Silverado 4 Cil Max Bosch

DLLA 160P688

R$199.00

Fora de stock

APLICAÇÃO:
D20 / D40 / VERANEIO MOTOR ST 4 PLUS
GMC D40 u442/443u 4.0L 8V SOHV L4 1992 - 1996
CHEVROLET BONANZA CUSTOM LUXE 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995
CHEVROLET BONANZA CUSTOM S 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995
CHEVROLET D20 CONQUEST 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995
CHEVROLET D20 CUSTOM LUXE 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995
CHEVROLET D20 CUSTOM S 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995
CHEVROLET D6000 4.0L 8V SOHV L4 1992 - 1996
CHEVROLET VERANEIO CUSTOM 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995
CHEVROLET VERANEIO LUXE 4.0L 8V SOHC L4 1992 - 1995

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-Só aceitaremos solicitações para garantia acompanhada de um laudo com papel timbrado, detalhando a ocorrência.

-Após recebimento do material, será submetido a análise criteriosa pela equipe técnica.

-No caso de a garantia proceder o crédito será concedido com reposição ou acordo posterior.

-No caso de não proceder a garantia, as peças serão devolvidas juntamente com um laudo explicativo.

Defeitos e causas que não procedem:                                     
-Engripamentos: Bico injetor, causa de impureza, corpo estranho, excesso de torque.
-Ferrugem: Na superfície de contato com o combustível dos bicos, causada por presença de água no combustível.
-Gravação na peça: Não serão aceitas se as mesmas estiverem com gravação.

-Manchas escuras: Causadas por contaminação química no combustível.

-Sinais de revenimento: Do corpo do bico injetor (superfície azulada) causada por superaquecimento.

-Presença de carvão: Na parte interna e na ponta da agulha do bico, causado por excesso de óleo ou impureza no combustível.

-Obstrução dos furos do bico injetor: Queima incorreta (excesso de óleo), resíduos de combustível (coqueificação), superaquecimento, uso de escova de aço.

-Quebra da cúpula do bico injetor: Impacto externo, manuseio incorreto, corpo estranho no cone de vedação, manutenção indevida do porta-injetor ou o bico trabalhando estrangulado.

-Desgaste no corpo do bico: Excesso de torque na porca que encobre o bico, ou no porta-injetor no motor, ou ficou estrangulado.